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      狂賣400萬輛的中國神車出新款效果圖帥爆看了實車想撤退
      發布時間:2019-10-12 發布者:文案編輯 來源:原創/投稿/轉載

        教授每周會給大家帶來一期近期車聞解析欄目——《新車可還行》,最近的新車到底行不行,和教授一起來看看!

        五菱宏光這個名字在中國車市有著不一樣的意義,上市至今銷量已經突破400萬輛,這個數字已經能說明很多問題,五菱宏光PLUS將在10月16日正式上市,此車可以視作五菱宏光的換代車型,作為國內經濟型車“多拉快跑”的一面旗幟,它在新時代將如何講好老故事?

        簡單總結下這款車:尺寸更大,設計更新,動力升級為1.5T,目前僅匹配手動變速箱,高配車型有多連桿后懸架選擇。至于什么質感,配置,你要買高配那也都有,低配的話也不至于接受不了。把這里面的關鍵點提出來,那就是:大尺寸動力強。教授一直在說,“多拉快跑”就是一輛車乘用屬性的基本屬性,而五菱宏光Plus則將這種屬性更升了一級,F款五菱宏光的價格是4.58-5.255萬,只是1.5L動力,PLUS升級后如果價格變動不大的話,核心競爭力就來了。

        對于五菱宏光(參數圖片),教授認為不用從傳統的“配置空間動力”去看待,說它是個“生產工具”都沒問題,F款五菱宏光已經把“生產工具”需要怎樣的特性說的很好,作為升級車型,只要能做的更好,那就是成功。

        “預算夠的買好車去了。這類工具車堅持下去最好,能拉貨能帶人,前置后驅能越野能漂移。最重要還便宜!

        上面是教授從之前一篇評價五菱宏光文章下面的網友評論中摘錄過來的,五菱宏光的成功只因為它最符合需求,希望五菱宏光PLUS能保持這個初心。不過,五菱宏光PLUS能提升下入門級的內飾觀感嗎?低配的內飾,簡直可以用慘不忍睹來形容,五菱宏光PLUS這次估計要榮登最丑內飾榜首了。

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