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      合肥首個P+R停車場將于11月開工 市民可開車再換乘地鐵
      發布時間:2019-10-21 發布者:文案編輯 來源:原創/投稿/轉載

        原標題:合肥首個P+R停車場將于下月開工隨著省城地鐵線路的不斷完善,綠色出行也越來越成為市民的首選。記者從合肥市經開區建發局獲悉,省城第一個P+R停車場將在11月份開建,地址位于大學城附近的地下空間,

        隨著省城地鐵線路的不斷完善,綠色出行也越來越成為市民的首選。記者從合肥市經開區建發局獲悉,省城第一個P+R停車場將在11月份開建,地址位于大學城附近的地下空間,預計2年后建成。屆時市民就可以早上駕車停進P+R停車場,然后去換乘地鐵抵達工作單位,下班后再坐地鐵到達停車場,駕車回家。

        大學城地下空間利用項目地處合肥經開區科研行政文化中心心臟地帶,項目分東、西廣場,東廣場位于翡翠路以西,百鳥路以東,蓮蕊路以南,石柱路以北圍合成的區域。西廣場位于引針路以西,松林路以東,蓮蕊路以南,石柱路以北圍合成的區域。地下空間總建筑面積達到72384.51平方米,包括了地下體育設施、文化設施、地下停車場,其中包括省城首個P+R停車場。

        據介紹,P+R是Park and Ride的縮寫,P+R停車場即換乘停車場,與公共交通樞紐銜接,具有“停車+換乘”功能。市民早上駕車停進P+R停車場,然后去換乘地鐵抵達工作單位,下班后再坐地鐵到達停車場,駕車回家,對城市交通擁堵可起到緩解作用。大學城地下空間的停車場約有1100余個停車位。

        大學城地下空間利用項目涉及道路交通改造、地下空間利用、與地鐵、公交的設施對接、地面景觀綠化設計等諸多功能,利用公共交通,將地鐵、公共汽車、私家車、步行網絡有序的結合。除了對外展示功能,也是公共文化活動和休閑場所,本項目將成為合肥經開區的標志性區域,并有希望成為地下空間綜合開發標桿。

        記者同時從經開區建發局獲悉,結合地鐵三號線對翡翠路進行全面改造提升的工程將在2020年7月完工。本段翡翠路北起312國道,南至方興大道,全長約7公里,地鐵3號線個站點。本次綜合改造內容包括紅線米,按雙向八車道設置,有獨立非機動車道及人行道,瀝青路面,紅線外至沿線建筑物邊緣,保持良好的視覺環境及感觀效果。改造內容包括:道橋、交通、排水、綠化、景觀、照明、城市家具、沿街立面治理等多項內容,工程投資約8億。

        截止今年9月底,經開區2019年大建設完工項目66項,新開工項目86項,開工率超90%。1-9月份累計完成計劃投資103億,完成全年投資計劃的110%,較去年同期增長50%。目前經開區湯口路斷頭路打通、168玫瑰園東校區建設、朝霞小學改擴建、海恒菜市場改造等一批民生工程已經完工,并建成改造高校三創園、雙創園二期、人力資源產業園、天海路標準廠房等一批產業類項目。(葛霞、蘇藝)

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